[成了,划算,成交]成交超京东拼多多 聚划算怎么成了618主角?:[民用运输机场,建设和管理,民用机场,公共基础设施,管理职责]北京市民用运输机场管理办法

发稿时间:2019-06-26 04:20:20

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[成了,划算,成交]成交超京东拼多多 聚划算怎么成了618主角?

  

  

  2019年618电商购物节已经落幕,各大电商平台也交出了自己的成绩单,而根据权威互联网信息服务商易观国际发布的电商618大促专题报告,天猫在618大促期间的场份额超过京东和拼多多场份额总和的两倍,一家就占到场总体份额的近三分之二,据透露,聚划算引导成交占到天猫618总体成交的三分之一,为天猫在618大促中占据“主场”发挥决定性作用,

  

  聚划算“复兴”成电商战事胜负手

  今年的618,天猫在场份额上的优势得到进一步强化,

  数据来源:易观

  数据来源:易观

  上图非常直观地展现了不同平台之间的GMV对比,以淘宝天猫的GMV为100,京东和拼多多分别为32.7和9.9,聚划算带动了天猫618三分之一的成交,意味着聚划算引导成交的指数达到33,高于京东和拼多多,更直接地说,单单一个聚划算,在天猫618期间的成交额就超过3个拼多多,

  从一定意义上说,聚划算是今年618战事的关键“胜负手”,阿里巴巴营销平台事业部总经理家洛透露,今年天猫618的成交中有三分之一是聚划算带动的,“聚划算作为我们攻入下沉场的一把倚天剑,在618期间展现出超出预期的爆发力,通过聚划算的特卖模式,我们不仅最大限度地聚集了人气,还把人气转化成了真金白银的交易”,

  其实在天猫618开始之前,阿里巴巴就展开排兵布阵,强化聚划算,聚划算虽曾经是淘系的独立事业部,但在2016年年底已并入天猫,今年年初聚划算重新从天猫独立,变成淘宝、天猫统一的营销平台,即营销平台事业部,也被习称为大聚划算事业部,

  新的大聚划算,涵盖了聚划算、淘抢购、天天特卖等淘系的核心营销工具,这些业务线在新版手淘六宫格上,几乎占据了“半壁江山”,

  

  聚划算带动了整个淘系的流量增长,极光大数据、Questmobile等流量监测第三方机构的数据都表明,618期间,手机淘宝的DAU(日均活跃用户)数量处于绝对领先地位,远远超过其他竞争对手,

  突入下沉场的“倚天剑”

  阿里巴巴全面重启聚划算,一个很重要的考虑就是强化整个淘系在下沉场的竞争优势,从618的数据来看,淘系在下沉场的优势的确得到了进一步巩固,

  

  极光大数据的数字表明,手机淘宝在三线及以下城的渗透率虽略低于一二线城,但仍高达54.8%,是远高于拼多多的39.5%和京东的22.3%,是唯一一款在三线及以下地区渗透率超过50%的的主流电商软件,

  下沉场用户已经成为淘宝用户中举足轻重的一部分,如何最大限度地调动这些用户的购买热情,就成为淘系618策略的重中之重,阿里巴巴今年的618是比肩双11的“史上最大投入”,突破口选择了聚划算,“千万爆款团”这个618的最大玩法,就是为了最大限度发挥聚划算特卖模式的营销爆发力,

  据阿里巴巴方面透露,天猫618期间,聚划算千万级成交爆款超180个,百万级成交爆款超4700个,销量破万件的单品超过4200个,轻松完成“每天10个千万爆款团100个百万爆款团”的小目标,“千万爆款团”直接带动了聚划算交易额的高增长,618期间聚划算交易额同比增长幅度达到86%,三至五线城购买用户和购买金额同比增长双双超过100%,

  

  纸品品牌好吉利,就在“千万爆款团”活动中收获颇丰,活动期间,它的一款14卷单品卷纸一天卖掉24万件,让品牌惊喜的是店铺新客也迎来爆发,据好吉利创始人透露,天猫618开场仅1个小时,聚划算就为好吉利官方旗舰店带来20万UV(独立访客),一举超过店铺历史峰值,天猫618前两天,店铺访客突破140万,其中新买家占比近90%,

  为品牌带来3亿新客

  天猫618之前,聚划算提出“为品牌带来3亿新客户”的目标,这个目标最终成功达成,为天猫带来了强劲支撑,

  今年天猫618,有128个品牌跻身“亿元俱乐部”,CPB、欧莱雅、屈臣氏、城野医生、特仑苏、匹克等逾百个品牌天猫618业绩超过去年双11,更有品牌销售业绩达到去年双11的40倍,在这次促销中跻身“亿元俱乐部”的品牌,几乎全部都参加了聚划算的活动,

  图说:跻身“亿元俱乐部”纷纷晒出天猫618战报

  图说:跻身“亿元俱乐部”纷纷晒出天猫618战报

  作为“史上最大投入”的618,聚划算力求给消费者传递“实惠”心智,原价近3000元的戴森吹风机,在聚划算补贴券加88VIP折扣,到手低至1854元,原价1499的品牌大一匹空调,直降后再补贴,到手价859元,6月18日,聚划算更推出了iPhone XR 618 元秒杀,相比原价不到1折,引发全网疯抢,真金白银的投入,无疑大大强化了聚划算在消费者端的影响力,

   图说:戴森吹风机在天猫618上突破底价

  图说:戴森吹风机在天猫618上突破底价

  天猫是品牌商最青睐的新品发布平台,在今年的天猫618期间,有80%的核心品牌都在天猫上发布新品,凭借天猫强大的数据和运营能力,品牌还可以通过聚合消费者信息,了解消费者偏好,进行新品研发,打造“爆款”,

  如何让“爆款”卖得更好?天猫有一套营销方法论,在家洛看来,特卖模式是帮助品牌最快触达新客户的手段,聚划算的营销爆发力,让许多头部品牌得以快速“吸粉”,进而实现高速增长,

  赋能产业带帮助中腰部商家

  除了帮助传统大牌,聚划算改造下沉场还有一招,就是对产业带进行数字化赋能,

  在包括淘宝、天猫、聚划算的整个大淘系生态里,中小商家在数量上占据绝大多数,除了服务头部品牌,如何最大限度地挖掘中小商家的潜力,让他们为更多用户提供多元化的优质供给,是阿里巴巴当前试图破解的重要问题,

  聚划算选择了产业带商家作为突破口,在今年的天猫618中,雅格电蚊拍,妙优童儿童袜子,怡恩贝湿巾,植护纸品,福派电动牙刷,卡拉美拉短袜……一大批中小品牌通过淘宝进入人们视线,他们虽然没有国际大牌的明星光环,但却凭借质优价廉获得消费者青睐,背后的原因也很简单,他们进入了聚划算的产业带扶持计划,

  作为制造业大国,中国制造业厂商有强大的生产能力,形成了数码配件、电动牙刷、袜子、纸巾等各种不同类型的产业带,许多产业带的厂商长期为知名品牌代工,但却缺乏自己的品牌,聚划算旗下的天天特卖,补齐了产业带商家在运营、技术和品牌能力上的短板,不仅能帮助他们借由数字化手段实现产品升级,还解决了它们货品的销售通路,

  另一方面,当这些产业带商家走向前台,许多消费升级的品类也第一次成功触达下沉场,譬如电动牙刷,这个典型意义上的“消费升级”商品,天猫618期间在下沉场大卖,浙江台州的电动牙刷品牌“福派”,618开场一分钟就卖掉14051件,16小时销量就达40万支,聚划算让产业带商家站在C位,也成功唤醒下沉场消费者的升级需求,

  

  科敏小冰箱也是今年聚划算“千万爆款团”的一员

  复盘今年的618,聚划算的强势崛起,展现了当前消费分级的新趋势,聚划算为何能够以一己之力,带动超过京东、拼多多全平台的成交,核心在于它对商家端和消费者端需求的精准把握,对商家端而言,它不仅是个精准高效的营销渠道,更聚合淘系的数据、运营和品牌能力为商家赋能,推动商家自身的进化,而对消费者端而言,它强有力的消费者洞察力,以及平台强劲的价格竞争力,让消费者多元化的需求得到最大满足,一个对B端和C端都有巨大黏性的平台,在618大战中有此成绩,是水到渠成的事,

  责任编辑:刘万里 SF014

[民用运输机场,建设和管理,民用机场,公共基础设施,管理职责]北京市民用运输机场管理办法

  

  北京人民令

  第262号

  《北京民用运输机场管理办法》已经2014年9月16日人民第55次常务会议审议通过,现予公布,自2015年1月1日起施行,

  长 王安顺

  2014年10月22日

  北京民用运输机场管理办法

  第一条 为了规范民用运输机场的建设和管理,保障民用运输机场安全和有序运营,根据《民用机场管理条例》,结合本实际情况,制定本办法,

  第二条 本办法适用于本行政区域内民用运输机场(以下简称机场)的规划、建设、使用、管理及其相关活动,

  法律、法规和规章另有规定的,适用其规定,

  第三条 机场是公共基础设施,人民鼓励、支持机场发展,依法履行属地管理职责,协调解决机场发展中的重大问题,

  人民有关行政部门和机场所在地的区县人民应当落实相关措施,维护机场秩序,依法监督管理机场相关工作,

  第四条 本建立健全机场管理联席会议制度,研究解决机场在规划、建设、大气污染防治、噪声控制、净空保护、交通组织和食品药品监管等领域涉及属地管理职责的重大问题,

  机场管理联席会议成员包括人民有关行政部门、机场所在地的区县人民和机场管理机构等单位,机场管理联席会议办公室设在口岸行政部门,负责组织协调机场管理联席会议的相关工作,

  第五条 机场管理机构负责机场的安全和运营管理,统一协调机场内航空运输企业和其他驻场单位共同保障机场安全运营,

  第六条 机场总体规划由机场建设项目法人负责编制,机场改建、扩建的,其总体规划由机场管理机构负责编制,

  机场总体规划应当符合有关净空保护、安全生产、消防、环境保护、政容、口岸监管及气象等方面的法律、法规、规章、标准和技术规范等要求,

  机场总体规划应当按照法定程序报经批准,并纳入本城总体规划,

  第七条 人民有关行政部门负责统一规划和统筹建设机场外的供水、供电、供气、供热、通信、道路等基础设施,保证机场内外基础设施的衔接,

  第八条 机场地区地下管线工程建设单位应当在地下管线工程竣工验收后,按照国家和本有关规定向城建设档馆移交地下管线走向、埋深、转折点位置等工程竣工档资料,

  机场管理机构可以向城建设档馆查询本条前款规定的工程竣工档资料;未依法向城建设档馆移交工程竣工档资料,或者移交的工程竣工档资料不齐全、不准确的,机场管理机构可以向地下管线工程建设单位查询并获取相关资料,建设单位应当配合,

  第九条 机场管理机构统一协调管理机场的安全运营,与航空运输企业和其他驻场单位签订协议,明确各方安全责任,

  航空运输企业和其他驻场单位应当遵守保障机场安全运营的法律、法规、规章和机场管理机构制定的机场安全管理制度,维护机场运营安全,

  第十条 任何单位和个人都应当依法履行机场净空保护和电磁保护的义务,机场净空保护区域内建设工程施工单位使用临时升空机械时,应当提前书面通知机场管理机构,

  第十一条 机场控制区禁止下列行为:

  (一)无机场控制区通行证进入机场控制区;

  (二)强行闯入滑行道、客机坪,强行登、占航空器;

  (三)攀(钻)越、损毁机场防护围栏和其他安全防护设施;

  (四)其他威胁航空运输安全、扰乱机场秩序的行为,

  机场管理机构应当向社会公示机场控制区的范围,

  违反本条第一款规定的,由机关依法处理,

  第十二条 机场管理机构负责编制机场突发事件应急预,机场突发事件应急预应当按照规定向机场所在地的区县人民备,

  机场管理机构应当建立应急演练制度,定期组织相关单位进行应急演练,组织开展应急预相关管理人员和专业救援人员应急预培训,

  第十三条 人民会同国务院民用航空主管部门建立机场突发事件应急会商机制,负责机场突发事件应急处置的指挥与协调,

  在机场发生突发事件时,、交通、卫生计生、食品药品监管、通信、气象、水务等行政部门应当按照本突发事件总体应急预,做好机场突发事件应急救援的保障工作,

  第十四条 机场管理机构应当通过信息显示屏、广播、网络等方式及时发布航班计划、航班实时到达和出发时间、进出机场地区公共交通班次、配套服务设施指南等信息,并与交通行政部门建立信息共享机制,

  第十五条 当发生大量旅客滞留时,机场管理机构应当采取措施疏散滞留旅客,同时将滞留情况及时向交通行政部门、机场所在地的区县人民报告;必要时,交通行政部门、机场所在地的区县人民应当组织协调运力,疏散滞留旅客,

  第十六条 政容行政部门会同机场管理机构编制机场地区户外广告设置规划;在机场地区设置户外广告设施,应当符合机场地区户外广告设置规划,

  在机场地区户外广告设施上发布户外广告,应当依法办理户外广告登记手续,

  第十七条 机场所在地的区县政容行政部门应当明确机场管理机构、航空运输企业和其他驻场单位容环境卫生责任区的具体范围和责任要求,督促其做好容环境卫生工作,

  机场管理机构、航空运输企业和其他驻场单位应当明确各自责任区的容环境卫生责任人,做好责任区内环境卫生工作,

  第十八条 机场地区的绿地建设责任单位、管护责任单位应当做好其职责范围内的绿地建设、管护工作,

  机场地区的绿地建设责任不明确的,由机场所在地的区县人民确定,机场地区的绿地管护责任不明确的,由机场所在地的区县园林绿化行政部门确定,

  第十九条 在机场航站楼及其楼前道路和停车场内从事下列可能影响公共秩序的活动,活动的组织者、举办者应当提前报经机场管理机构同意:

  (一)开展募捐活动;

  (二)进行新闻采访、调查咨询;

  (三)现场制作广播电影电视节目;

  (四)举办文娱、体育、展览、展销等活动,

  未经机场管理机构同意从事本条前款所列活动的,机场管理机构可以进行劝阻,

  第二十条 机场管理机构、航空运输企业和其他驻场单位应当按照国家和本规定的标准配备餐饮、通信、医疗救助等服务设施、设备,履行服务规范和承诺,为旅客提供优质、便捷的服务,

  机场管理机构应当组织协调航空运输企业和其他驻场单位做好全性重大活动或者重要涉外活动在机场内的服务保障工作,

  第二十一条 有关行政部门在机场公共区进行行政执法应当告知机场管理机构,机场管理机构应当予以配合并提供便利,有关行政部门应当采取有利于维护机场安全和有序运营的执法方式,

  第二十二条 对在机场公共区发生的扰乱公共秩序、破坏机场环境的违法行为,有关行政部门可以委托机场管理机构实施行政处罚,

  第二十三条 有关行政部门委托机场管理机构实施行政处罚,应当遵守下列规定:

  (一)与机场管理机构书面签订实施行政处罚委托书,并将委托实施行政处罚的管辖范围、权限、期限等予以公告;

  (二)对机场管理机构实施行政处罚行为的合法性、合理性进行监督;

  (三)不得实施已委托机场管理机构实施的行政处罚事项;

  (四)对机场管理机构实施的行政处罚承担法律责任,

  第二十四条 机场管理机构接受有关行政部门委托实施行政处罚,应当遵守下列规定:

  (一)配备熟悉有关法律、法规、规章和机场管理业务的执法人员;

  (二)执法人员应当经过培训、考核合格并取得执法证件;

  (三)严格依照委托内容和法定程序实施行政处罚;

  (四)将实施行政处罚的情况向委托部门报告,并接受监督,

  第二十五条 人民有关行政部门、机场所在地的区县人民和机场管理机构对机场地区行政执法涉及的法律依据、主体资格、执法范围、执法权限和方式等问题无法准确界定或者存在分歧的,可以提请机场管理联席会议研究解决,

  第二十六条 本办法下列用语的含义:

  机场管理机构,是指依法组建或者受委托负责机场安全和运营管理的具有法人资格的机构,

  机场地区,是指本城总体规划中划定的民用运输机场用地的区域,包括机场控制区和机场公共区,

  机场控制区,是指根据安全需要在机场内划定的进出受到限制的区域,包括候机隔离区、行李分检装卸区、航空器活动区、航空器维修区和货物存放区等,

  机场公共区,是指机场控制区以外的机场地区,

  第二十七条 本办法自2015年1月1日起施行,

来源:admin  责编:殷樱