45种小家电退出北京市场 电吹风美发器易触电:江苏空港物流园区项目

发稿时间:2019-06-21 03:19:51

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45种小家电退出北京市场 电吹风美发器易触电

  

  2013年10月9日 北京 工商局昨天通过官网公布45种不合格小家电退出北京场,这些小家电产品多数产自广东,涉及电热水壶、电热杯、电热锅、电吹风等,监测结果显示,这45批次小家电多数存在漏电、易触电隐患,

  工商人员介绍,此次查出的质量问题,包括对触及带电部件的防护、输入功率和电流、接地措施等项目不符合相关标准要求,接地措施不过关的产品,容易使可触及的导电部件如金属外壳等带电,从而发生触电伤害,输入功率和电流不合格,可能会造成消费者使用时电源过载,有着火的危险,而电源连接和外部软线过细会引起电源线发热,进而使得电源线的绝缘线热熔,消费者在使用该商品时有发生触电的危险,并可能由此引起火灾,

  监测发现,一种“凯帝斯”电热锅3种规格多项指标不合格,“夏新”快速电热开水壶输入功率和电流不合格,“方圆电器”电炖锅,接地措施不合格;标称慈溪周巷镇天裕电器厂生产的一种“红玫瑰”卷烫两用美发器,“工作温度下的泄漏电流和电气强度”指标不合格,易造成消费者在使用该商品时发生触电危险,该项不合格,属质量问题严重,

  小家电为何频出质量问题?专家分析,首先,小家电行业准入门槛较低,小家电正处于一个高速发展的时期,利益的驱动让很多小作坊产品充斥场,这些山寨产品故意压低场价格,挤走大品牌,其次,小家电行业标准缺失,行业标准是规范小家电生产流程、保证产品质量、提高行业准入门槛的重要条件,整体行业标准的缺失,直接导致各个厂家各有自己的生产标准,产品零部件不统一,不但质量无法保证,售后服务更是脆弱不堪,维修难也是消费者主要投诉的重点之一,第三,知名品牌贴牌生产和代工现象屡见不鲜,业内称这种做法是为了节省开支和人力,但是贴牌生产的产品质量却难以保证,

  来源:北晚新视觉网 记者:杨滨

  2013年10月9日 北京 热力集团提醒民,从即日起开始对管辖范围内的集中供热管网进行大面积供暖试水,试水期间请家中留人查看设备,以避免造成损失,

  北京某小区贴出来的暖气上水试压通知,

  昨天记者在朝阳区某小区看到,热力集团已经张贴出了试水通知,上面贴有具体的试水时间,提醒试水期间居民家中留人,以便出现漏水、渗水等情况可以得到及时解决,热力集团相关负责人表示,每年10月,都是供热管网试水的高峰,“试水会尽量选择周末,这样居民家中有人随时查看设备,”

  据往年经验,试水中普遍出现的问题就是暖气跑水,暖气已经服役10年以上的居民要格外注意,私改暖气的居民家中以及一些老旧小区也很容易出现问题,工作人员提醒民,更换暖气的居民尽量要在试水前完成施工,如果实在不行,居民可以与厂家沟通,在入户管线处安装阀门,“以前就出过这种情况,楼内已经完成试水,但有居民家里要装暖气,结果必须得把整条管线里的水都放掉,等居民安装完暖气后再重新试水,”

  热力集团提醒民,试水时,要查看阀门是否关闭、是否完好,可以用手摸暖气阀门和管线接口处,感觉有没有潮湿,如果楼上是地热,要注意家中天花板是否出现漏水痕迹,如果听到管道里有哗啦哗啦的水声,说明试水开始,此时就要打开放风阀,将管道内的空气放掉,试水期为冷循环,万一漏水,可以先关闭进水阀门,自行应急抢修,再拨打报漏电话,热力集团热线电话:96069 J224,

  来源:北晚新视觉网 记者:叶晓彦

  2013年10月8日讯,昨天是国庆假期最后一天,截至16时全收费公路交通流量为109.43万辆,较去年同期增长4.0%,各条进京高速均出现较长的车辆排队现象,晚8时后进京车辆逐渐减少,进京高速路况“转绿”,从交管局、交通委发布的消息看,高速上乱并线以及司机不专心驾驶,边走边拍发微信、刷微博导致交通事故频发,是高速拥堵的主要原因,

  高速:上午雾锁下午车多

  昨天上午,受大雾天气影响,部分高速路段采取了封闭措施,其中,京津高速台湖至永乐店收费站、京沪高速采育收费站至界出京方向、大广高速求贤收费站的出京方向,都已临时封闭,受京津高速封闭影响东六环土桥至次渠车流量大,截至10时30分,才解除封闭措施,

  截至上午9时,全高速路交通流量为33万辆,随后的7个小时内,这一数字超过109万辆,这意味着,昨天下午是返京车辆高峰时段,7小时内的车流量是之前9个小时的两倍还多,

  中午开始,本京开、京藏、京承高速的进京方向均出现车流量大、车行缓慢现象,拥堵路段超过10公里,其中京开高速拥堵尤其严重,交通委在12时发布消息,拥堵路段已经长达11公里,几个小时后,拥堵路段达到20公里左右,被堵在路上的司机发微博播报路况:“两个小时才走一公里!”

  下午返城高峰时段,京开高速进京方向界至三融桥近20公里以及九龙山庄至新发地车流量大、车行缓慢,京藏高速进京方向西三旗至清河车流量大、车行缓慢,京承高速进京方向来广营段车流量大、车行缓慢,

  截至昨天21时10分,交通委的高速公路实时路况显示,京开高速近六环处仍有一段标记为红色,处于拥堵状态,其他各条高速大多已变为绿色,车流量较大的京沪、京福、京藏等高速路,也只有几段道路标记为黄色,

  原因:不文明开车致事故多

  昨天发生在高速上的事故较多,加剧了高速拥堵,“走京藏进京,从昌平到五环已经看到3起事故,每次都堵得后面四五公里路的车只能挪着走,”从张北回来的方珋说,

  从上午11时到下午2时,交通委官方微博也连续发布了7条高速公路交通事故信息,导致这些高速“行驶缓慢”、“拥堵”,其中,上午11时许,东六环内环由北向南方向41.2公里处潞阳桥发生两辆大车追尾事故,现场占用超车道,造成后方拥堵约6公里,东六环内环方向20.70公里处顺义南环发生两辆小客车与三辆大货车追尾事故,也造成了几公里长的拥堵,

  据一线交警介绍,事故频发除车多之外,很多司机不文明驾驶也是主要原因,长假期间的各种高速路交通事故,大多都与胡乱并线、加塞有关,“有的司机开车时精力非常不集中,堵车的时候玩手机、刷微博、发微信,一边走一边拍的人也不少见;再加上经常有人乱并线,后车一个不注意就撞上,然后,这个事故又会再造成后边加倍堵车,恶性循环,”

  “这些不文明开车造成事故的司机损人不利己,我们被他们堵在后面多付出了时间和汽油成本,这应该由他们负担,”方珋说,

  国道:为高速分流

  据交通委统计,节日期间,本收费公路交通总流量为1254万辆,日均179.1万辆,比2012年同期的164.6万辆增长8.8%,京藏、京港澳、京开、京承和六环5条高速路交通流量较大,日均交通量分别为24.7万、19.9万、17.6万、16.5万和16.7万辆次,

  车多了,却不难走,“总的来说,感觉比去年好走,”一位从东营回北京的司机下午6时不到就到家了,他总共只花了5个多小时,除去中途进服务区休息的时间,一路车速基本接近每小时120公里左右,

  交管部门有关人员分析,高速公路的拥堵情况好于预期,这或许和近几日雾气很大,一部分郊区游的民选择京密路、107国道等道路进京有关,“这些游客为了避免因高速临时封闭而耽误时间选择走国道,一定程度上缓解了高速路车流压力,”

  昨天,国道与高速一样也遇到拥堵,一位司机告诉记者,自己从榆垡出口下辅路,才走了两三个红绿灯就发现又堵上了,走了一个多小时才到达五环,

  据交通委的统计数据显示,国道101、103、104、107、108、109、110、111等8条干线公路节日期间交通总流量为119.62万辆,日均17.09万辆,比2012年同期增长7.2%,其中,交通流量最大的国道为G103,10月1日、2日,交通流量分别达到47284辆和47340辆,流量同比增幅最大的3条干线公路为G101、G109、G103,增长率分别为44.3%、17.8%和15.3%,

  本文来源:人民网

  原标题:北京交通委:司机开车发微信刷微博是拥堵原因之一

江苏空港物流园区项目

  

  一、 项目名称:空港物流园区

  二、 项目分类:物流

  三、 项目承办单位:江苏融汇建设集团有限公司

  四、 项目承办单位简介

  江苏融汇建设集团有限公司注册资金2.1亿元,江苏融汇建设集团有限公司组织构架为一母四子,子公司分别是扬州融江置业有限公司、扬州融信建筑安装有限公司、扬州融致农业发展有限公司、扬州融远贸易有限公司,

  五、 项目主要建设内容

  航空物流、快递物流、冷链物流,以及电商仓储,

  六、 项目预计总投资及预期经济效益

  项目总投资 10 亿人民币

  项目建设年限 2 年

  预计投资回报年限 5 年

  七、 初步合作建设及项目进度

  目前正在前期准备工作,包括物流园区规划编制,配套设施的建设,以及对物流行业龙头企业进行招商,

  八、 项目联系人:陶韬

  地址:扬州空港新城管委会

  邮编:225235

  电话:18652770077

  传真:0514-86289555

  电子邮箱:taotao1177@gmail.com

  近日,该规划将延边(珲春)纳入全国物流园区规划二级物流园区布局城范围,这也是吉林省继长春、吉林之后,第三个进入二级以上物流园区布局城范围的地区,

  国家发改委根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《国务院办公厅关于印发促进物流业健康发展政策措施的意见》,为促进我国物流园区健康有序发展特制定了《全国物流园区发展规划》,该规划期为2013-2020年,

  《规划》确定了物流园区布局城,全国一级物流园区布局城共计29 个,包括吉林省长春,二级物流园区布局城共计70 个,包括吉林、延边(珲春),国家将依据这些城编制全国物流规划,规划的主要任务是推动物流园区资源整合,加强物流园区基础设施建设,推动物流园区信息化建设,完善物流园区服务功能,聚集和培育物流企业,完善物流园区经营管理体制等,

  据有关部门负责人介绍,延边(珲春)纳入物流园区布局城范围,有利于物流园区的建设,有利于建立完善规划协调、场化运作的物流园区开发建设模式和经营管理体制,有利于提高社会物流服务效率、促进产业结构调整和转变经济发展方式,对珲春国际合作示范区的全面建设具有深远意义,

  三峡水利4月16日晚披露非公开发行股票预,公司拟定增募资不超8.6亿元用于两水电站项目及补充流动资金,

  公告显示,非公开发行对象包括水利部综合开发管理中心(含授权水利部综合事业局控制的关联单位)在内的不超过10家特定对象,募集资金扣除发行费用后拟全部用于后溪河项目、新长滩项目及补充流动资金,其中,后溪河项目拟使用募集资金4.72亿元,新长滩项目拟使用募集资金1.3亿元,补充流动资金不超过2.58亿元,

  常石造船株式会社通过在海外集团公司的常石集团(舟山)造船有限公司与中国大型国有企业—上海国际港务(集团)股份有限公司的香港子公司于4月11日签署4艘1020TEU集装箱船建造合同,

  上港集团是一家以上海港口为基地开展货物装卸及物流等港口业务的中国国有企业,常石造船从中国国有企业获得订单尚属首次,预计将于2016年、2017年各建成2艘,

  本次获得的4艘1020TEU集装箱船,是常石造船2011年为实现产品多样化而开发的船型,在2013年改进和提高了燃油效率,是目前适用于新国际规则的最新改良船型,该船型采用电子控制发动机,对以往机械控制的燃油喷射进行电子控制,以此来减少燃油消耗和废气中含有的氮化合物,除此之外还自己设计出能将主机的输出功率变为更加高效的驱动力的螺旋桨,提高了燃油效率,此外,在居住区内部的设计中满足了针对2014年7月以后签约船舶而生效的国际海事组织有关船内噪音的严格规定,改善了船员的工作环境,与以往的船型一样,新船型将居住区配备在船尾端部,仅将甲板上的集装箱装载空间置于居住区的前方,以提高货物装卸的作业效率,有助于缩短货物装卸的时间,

  该系列4艘1020TEU集装箱船由上港集团的上海海华轮船有限公司运营,这是一家连接日中之间以及中国与东南亚的航线上定期运送集装箱的国有海运公司,

  船东代表SIPG的副总裁黄新和香港子公司的总经理顾建民在签约后发表了讲话:“我们相信,本船型的高节能性,不仅能降低我公司海运业务的航运成本,也将有助于海洋环境的保护,在舟山常石造船我们看了最新的工厂设备和工序及质量管理体制,感受到了大家对制造优良船舶的热情,我们期待着船舶的完工建成,”

  湖北城际铁路主题研讨会昨日透露,除武咸、武黄等4条在建城铁外,我省正积极谋划武襄十等16条城际铁路,内连武汉城圈、宜(昌)荆(州)荆(门)、襄(阳)十(堰)随(州)三大城群,外接皖江城带和长株潭城群,形成1至2小时城快速通道,

  据悉,我省正在谋划的远期16条城铁线路分别是:武汉—襄阳—十堰、天河机场—黄陂、武汉—天门、荆门—荆州、天门—荆门、宜昌—荆门、咸宁—赤壁、云梦—应城、黄陂—新洲—黄州、葛店—江夏—汉南—汉川—孝感、黄州—罗田—英山—安庆(安徽)、武汉—潜江、宜昌—荆州—潜江、襄阳—荆门、赤壁—岳阳(湖南)、荆州—常德(湖南),

  省发改委副主任潘幼成介绍,武汉至仙桃、潜江的城铁,原计划在2020年建成,但因汉宜线预留时速为250公里,年输送能力达150对动车,目前开行动车仅49对,运输能力较充裕,因此,该城铁线将纳入远期实施,

  近日,记者从呼和浩特自治区人民了解到,今年我区将加快推进重大基础设施建设,在铁路建设方面将投资300亿元,新开工铁路里程1800公里,新增运营里程1100公里,

  今年,我区开工建设的铁路项目有额济纳至哈密项目,蒙西至华中运煤通道,锡林浩特至乌兰浩特铁路等,并争取中国铁路总公司年内开工建设京张城际铁路,加快推进通辽、赤峰至京沈专连接线前期工作,未来,我区将着力加强快速客运专线、货运通道和口岸铁路建设,加快实现人便于行、货畅其流、连通俄蒙的目标,

  今明两年,我区拟建成铁路里程3000公里,2015年年底实现铁路运营里程1.4万公里,在呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布间开行时速160公里动车组,

  2020年将力争实现蒙西主要城间形成快速客运网,蒙东主要城融入东北快速客运网,2030年,形成贯通自治区东西的快速铁路大通道,

  4月14日,记者从常德项目办得知,1至3月,我重点项目完成投资127亿元,占年计划的18.4%,重点建设呈现平稳的增长态势,

  一季度以来,全竣工项目推进较为顺利,

  81个竣工项目,年度计划完成投资119.82亿元,1至3月完成投资27.95亿元,占年度计划的23.3%,

  其中武陵桥、穿紫河桥、常德经开区中锂新材料公司锂电池隔膜生产线建设、湖南九高公司柑橘综合加工生产线建设、安乡锦豪纺织纱锭生产线建设等项目完成投资额度占年度计划的50%以上,

  今年的500个重点工程,按“四个常德”划分,智慧常德项目27个,现代常德项目265个,绿色常德项目161个,幸福常德项目47个,

  从1至3月报表统计情况看,265个现代常德项目年度计划完成投资414.9亿元,已完成投资83亿元,占年度任务的20%,超出平均水平1.6个百分点,

  发改委日前发布消息,南昌被列入2014年第一批省重点项目的共有21项,总投资1121.34亿元,占全省18.7%,相比去年增加434.04亿元,提高7.8%;年度计划投资262.92亿元,占全省24.2%,相比去年分别增加132.02亿元,提高15.52%,

  在南昌被列入2014年第一批省重点项目中,计划建成投产项目3项(含工业和高科技项目1项,服务业和社会公益项目2项),续建项目5项(含服务业和社会公益项目5项),计划新开工项目12项(含交通项目2项,工业和高科技项目6项,服务业和社会公益项目4项),预备项目1项,

  按照项目推进速度,今年南昌百玛士绿色能源有限公司、南昌泉岭生活垃圾焚烧发电项目、南昌红角洲及城北水厂工程、昌南农产品物流中心(二期)等一批重点项目将建成投产;南昌南外环高速公路、昌九大道等一批重点项目将全面开工建设;南昌城轨道交通1号和2号线、南昌万达文化旅游产业城、南昌国际博览中心等一批超百亿项目将快速推进,

  4月17日,广东肇庆、广西梧州共同在肇庆召开肇梧战略合作第三次长联席会议,审议并通过2014年肇梧战略合作工作计划,明确提出两今年要加快推进38项重点项目和重点事项,确保两合作年内形成新成果,

  据了解,2014年肇梧战略合作工作计划共有项目38项,分为建设项目、前期项目和合作事项3类,其中,粤桂合作特别试验区、南广铁路、梧州环城高速公路、广佛肇高速公路肇庆大旺至封开段等5个建设项目已经开工建设或具备开工条件,今年继续加快各项工作进度,同时,把广梧高速封开连接线扩宽工程、起步区大园桥、起步区塘源一路工程、紫金村码头、先行区城东污水处理厂建设工程、电子信息产业园、松脂生态园建设、万秀茶花生态园等31个子项目,纳入到“粤桂合作特别试验区建设”这个大项目范畴,以子项目建设推动试验区整体建设加快推进,

  在14项前期项目中,主要进行前期工作的推进,争取获得国家或省(区)立项,包括柳州至肇庆铁路、梧州至信都高速公路、粤桂大桥、西江两岸水利整治工程、西江航运调度中心、梧州综合保税区等项目,

  4月17日,记者了解到,包括高密东北乡文化旅游项目,潍坊共有9个项目纳入省近日公布的2014年108个省重点项目名单,

  这些项目分别为:高密红高粱文化旅游开发股份有限公司东北乡文化旅游项目、中国寿光农资产品电子商务总部基地项目、青州清真食品冷链物流港项目、安丘农产品交易中心建设项目、北汽福田汽车股份有限公司诸城厂区整车物流及研发平台项目、中国食品谷佳乐家中央大厨房——佳乐家农产品产业链运营中心项目、潍坊大德国际医疗中心建设项目、昌邑职业教育中心新校区建设项目和潍坊港中港区3.5万吨级航道项目,

来源:admin  责编:殷樱